Перейти до контенту
UK
Платні дороги в Іспанія — мережа автомагістралей та зони вінʼєт

Платні дороги Іспанії 2026 — тарифи peaje, VIA-T, AP-6 до AP-9

В Іспанії барʼєрна плата за км (peaje), не вінʼєтка. Лише 3 класи (I/II/III), ~1 400 км AP-доріг платні. Тарифи 2026, гід VIA-T і безкоштовні AP-1/2/4/7.

  • Клас A

    Легкові автомобілі та мотоцикли можуть користуватися платними дорогами за спеціальним тарифом класу A.

  • Клас B

    Більшим транспортним засобам — фургонам і мікроавтобусам — для повного доступу до платних доріг потрібна віньєтка класу B.

  • Інші транспортні засоби

    Важкі вантажівки та спеціалізовані транспортні засоби потребують окремих тарифів для плавного доступу до автомагістралей.

Розрахунок вартості

Ціна визначається трьома факторами: класом транспортного засобу, типом ділянки автомагістралі (рівнинна чи гірська) та компанією-оператором.

Щоб дізнатися вартість для вашого авто, оберіть і натисніть на клас транспорту

Платні дороги в цій країні

  • Платна
  • Частково
  • Безкоштовна

Платні дороги в цій країні

  • AP-6Платна

    Villalba (Madrid) → Adanero

    Довжина: 80 km

    Northwest exit from Madrid through the Guadarrama tunnels. Main route to Salamanca, Valladolid and northwest Spain. Toll ~€11 for cars.

  • AP-7 (Aucosta)Платна

    Cartagena → Vera (Almería)

    Довжина: 75 km

    Short tolled section south of Cartagena toward Almería province — the last remaining AP-7 toll concession (until 2048). ~€6 for cars end-to-end. All other AP-7 sections from the French border to Cartagena are FREE since 2020-2021.

  • AP-9Платна

    A Coruña → Tui (PT border)

    Довжина: 220 km

    "Autopista del Atlántico" — Galician Atlantic corridor: A Coruña → Santiago de Compostela → Pontevedra → Vigo → Portuguese border (becomes Portuguese A3 to Porto).

  • AP-46Платна

    Málaga → Estepona

    Довжина: 84 km

    Costa del Sol coastal motorway. Alternative to free A-7. ~€11 for cars Málaga → Estepona.

  • AP-53Платна

    Santiago de Compostela → Dozón

    Довжина: 57 km

    Galician connector — Santiago → Ourense direction.

  • AP-66Платна

    León → Campomanes

    Довжина: 78 km

    "Autopista Ruta de la Plata" — León → Asturias via the Huerna tunnel (4 km), the main mountain crossing to Oviedo and Gijón.

  • AP-68Платна

    Bilbao → Zaragoza

    Довжина: 294 km

    "Autopista Vasco-Aragonesa" — Basque Country to Aragon. Bilbao → Logroño → Zaragoza. ~€33 for cars end-to-end.

Загальна інформація

Тут ви знайдете частину корисної інформації, яка стане в нагоді при подорожі на авто країнами Європи. Кожна країна має свої правила швидкості, ліміти алкоголю, період обовʼязкової зимової гуми та свій набір обовʼязкового спорядження — тому для повних даних відкривайте сторінку конкретної країни вище.

  • Обмеження швидкості

    - У населених пунктах: 50 км/год (30 км/год на однорядних вулицях з 2021; 20 км/год на пішохідно-моторних) - Звичайні дороги (extraurbano): 90 км/год (легкові/мотоцикли), 80 км/год (3,5-7,5 т), 70 км/год (>7,5 т) - Autovía / Autopista: 120 км/год (легкові/мотоцикли), 100 км/год (фургони до 3,5 т), 90 км/год (>3,5 т) - Несприятлива погода: знизити швидкість відповідно (без фіксованого ліміту як у Франції) - Денні ходові вогні обовʼязкові лише у тунелях, тумані, дощі (не цілий рік)

  • Алкоголь і використання телефону

    - Ліміт алкоголю: 0,5 г/л крові (0,25 мг/л у видиху) для досвідчених водіїв - Молоді водії (< 2 років стажу) і професійні: 0,3 г/л (0,15 мг/л у видиху) - 0,5–1,2 г/л: адміністративне, €500–€1 000 + 4–6 балів - Понад 1,2 г/л: кримінал, штраф до €1 200 + 3–6 міс тюрми + 1–4 роки позбавлення прав - Тримання телефону за кермом: €200 + 6 балів (з 2022 підняли з 3 до 6 балів) - Навушники/headphones/earbuds під час водіння: €200 + 3 бали (заборонено навіть в одне вухо)

  • Зимове обладнання

    - Зимова резина в Іспанії НЕ обовʼязкова за законом (унікально як і в Польщі) - Ланцюги обовʼязкові лише коли знак «Cadenas obligatorias» — переважно на Кантабрійських і піренейських перевалах (Pajares, Huerna, Somport, La Bonaigua) - Якщо ланцюги вимагаються — без них доведеться повертати на checkpoint - Шиповані шини дозволені цілий рік, але рідко використовуються - При перетині високих перевалів узимку (Мадрид → Астурія, Мадрид → французькі Піренеї) ланцюги все одно бажано мати

  • Обовʼязкове обладнання

    - V-16 світловий аварійний маяк — обовʼязковий для ВСІХ ТЗ з 1 січня 2026 (замінив 2 трикутника). DGT-сертифікований, connected V-16 автоматично передає твоє місцеположення при активації. - До 1.01.2026: два аварійні трикутника (один спереду, один ззаду) - Світловідбивний жилет (обовʼязково) — носити при виході з ТЗ на autovía / autopista - Запасне колесо або ремкомплект: не обовʼязково за законом, але рекомендується - Документи: права (permiso de conducir), техпаспорт (permiso de circulación), страховка - Екологічна наліпка DGT (Etiqueta Ambiental: 0, ECO, C, B) — обовʼязкова для зон низьких викидів (ZBE) у Madrid 360, Barcelona, Valencia, Sevilla і ~150 інших містах

  • Безпека пасажирів

    - Ремені обовʼязкові на всіх сидіннях - Діти зростом до 135 см — у дитячому кріслі (silla infantil) - Діти до 12 років не можуть на передньому сидінні, окрім випадку коли немає заднього і дитина у кріслі - Мотоцикл: шолом обовʼязковий для водія і пасажира - Денні ходові вогні на мотоциклі обовʼязкові цілий рік - Тварини мають бути закріплені; незакріплена тварина — штраф €100 + 3 бали

Платні дороги і peaje в Іспанії — повний гід 2026

В Іспанії значно менша мережа платних автомагістралей ніж у Франції чи Італії — близько 1 400 км AP-доріг (autopistas de peaje) залишається платними у 2026 році (з ~3 400 км до 2018). Іспанія використовує барʼєрну плату за км (peaje) на пунктах сплати або через електронний транспондер VIA-T (сумісний з французьким Bip&Go і португальським Via Verde через EETS). Більшість національних autovías (A-доріг) і багато колишніх AP-доріг БЕЗКОШТОВНІ — AP-1, AP-2, AP-4, AP-7 у Каталонії, AP-7 Аліканте–Картахена стали безкоштовними у 2018–2021 коли концесії закінчилися.

В Іспанії лише 3 класи (значно простіше за 5 у Франції/Італії): Categoría I (Ligeros) — усі легкі ТЗ ≤ 3,5 т, включно з легковими, мотоциклами, фургонами, кемперами, SUV, ~€0,10/км. На відміну від Франції/Італії, в Іспанії немає націнки за висоту. Categoría II (Pesados 1) — 2-вісні ТЗ > 3,5 т (вантажівки, автобуси), ~€0,18/км. Categoría III (Pesados 2) — 3+ осі (вантажівки, великі автобуси), ~€0,27/км.

Найпростіше платити — на синій VIA-T смузі з електронним транспондером. VIA-T працює на всіх іспанських AP-дорогах і приймається у Франції (Bip&Go) та Португалії (Via Verde) — один транспондер на весь Іберійсько-Французький коридор. Туристи можуть орендувати або купити VIA-T онлайн на bipandgo.com. Без транспондера — на пунктах готівкою або картою (Visa, Mastercard, Maestro contactless).

Приклади тарифів для Categoría I у 2026: Мадрид → Аданеро (AP-6, 80 км) ≈ €11 — завантажений Гвадаррамський перевал. А-Корунья → Віго (AP-9, 158 км) ≈ €18 — головна платна дорога Галісії. Більбао → Сарагоса (AP-68, 294 км) ≈ €33. Леон → Астурія (AP-66, тунель Уерна) ≈ €12. Малага → Естепона (AP-46, 84 км) ≈ €11 — альтернатива на Коста-дель-Соль. Таррагона → Аліканте (AP-7 південь, 380 км) ≈ €36. Каталонські тунелі Каді (C-16) і Вальвідрера (C-16 Барселона) — €13 і €5 відповідно.

Штрафи за проїзд без оплати: від €100, різко зростає якщо не сплачено за 20 днів. Оператор може стягнути цивільним позовом через органи країни реєстрації за EU Directive 2015/413. ANPR-камери фіксують кожен номер. Якщо VIA-T не списав плату — можна врегулювати онлайн на сайті концесії за 7 днів без штрафу.

Туристичні поради: більшість головних маршрутів зараз БЕЗКОШТОВНІ — A-2 Мадрид → Сарагоса → Барселона, A-4 Мадрид → Андалусія, A-3 Мадрид → Валенсія і середземноморська AP-7 у Каталонії — всі безкоштовні з 2021. AP-9 у Галісії залишається найдорожчою за км. Зимове обладнання (ланцюги або M+S/3PMSF шини) обовʼязкове лише коли вимагає знак — переважно на перевалах Леон/Астурія (Пахарес, Уерна) і високих піренейських дорогах. В Іспанії зони низьких викидів (ZBE) у Мадриді (Madrid 360), Барселоні, Валенсії — старі ТЗ без екологічної наліпки DGT можуть бути обмежені.

Офіційні джерела

Останнє оновлення: