Перейти до контенту
UK
Платні дороги в Нідерланди — мережа автомагістралей та зони вінʼєт

Платні дороги Нідерландів 2026 — безкоштовно для авто, лише два тунелі

У Нідерландах нема магістральної плати чи вінʼєтки — A-дороги безкоштовні для легкових. Лише Westerscheldetunnel (€5,50) і Kiltunnel (€2,10) платні. Вантажівки — Vrachtwagenheffing з липня 2026.

  • Клас A

    Легкові автомобілі та мотоцикли можуть користуватися платними дорогами за спеціальним тарифом класу A.

  • Клас B

    Більшим транспортним засобам — фургонам і мікроавтобусам — для повного доступу до платних доріг потрібна віньєтка класу B.

  • Інші транспортні засоби

    Важкі вантажівки та спеціалізовані транспортні засоби потребують окремих тарифів для плавного доступу до автомагістралей.

Розрахунок вартості

Ціна визначається трьома факторами: класом транспортного засобу, типом ділянки автомагістралі (рівнинна чи гірська) та компанією-оператором.

Щоб дізнатися вартість для вашого авто, оберіть і натисніть на клас транспорту

Платні дороги в цій країні

  • Платна
  • Частково
  • Безкоштовна
  • Спеціальна плата

Дільниці зі спеціальною оплатою

Деякі альпійські тунелі та гірські перевали вимагають окремої разової плати на додачу до звичайної вінʼєтки. Ціни нижче стосуються легкових авто (≤ 3,5 т).

  • N62€5.50

    Westerscheldetunnel

    Один проїзд · авто

  • N217€2.10

    Kiltunnel

    Один проїзд · авто

Загальна інформація

Тут ви знайдете частину корисної інформації, яка стане в нагоді при подорожі на авто країнами Європи. Кожна країна має свої правила швидкості, ліміти алкоголю, період обовʼязкової зимової гуми та свій набір обовʼязкового спорядження — тому для повних даних відкривайте сторінку конкретної країни вище.

  • Обмеження швидкості

    - У населених пунктах: 50 км/год (30 км/год зони з реформи 2024 на житлових вулицях) - Поза населеним пунктом (N-дороги, autoweg): 80 км/год; на деяких N — 100 км/год за знаком - Автомагістралі (autosnelweg / A-дороги): 100 км/год з 06:00 до 19:00, 130 км/год з 19:00 до 06:00 — унікальний денно-нічний поділ з 2020 для зменшення NOx - Легкі фургони ≤ 3,5 т і мотоцикли — як легкові - Денні ходові вогні рекомендовані, але не обовʼязкові

  • Алкоголь і використання телефону

    - Ліміт алкоголю: 0,5‰ (BAC) для досвідчених водіїв - Молоді водії (< 5 років стажу): 0,2‰ - 0,5–0,8‰: contravention, штраф €350 + 4 бали - Понад 0,8‰: кримінал, штраф до ~€1 200 + позбавлення прав + можлива тюрма - Понад 1,3‰: обовʼязковий курс алкоголь-behaviour (Lema/EMA) за рахунок водія - Тримання телефону за кермом: €430 + 3 бали — один з найвищих штрафів у Європі

  • Зимове обладнання

    - Зимова резина в Нідерландах НЕ обовʼязкова (рівнинна прибережна країна з мʼякими зимами) - All-season поширене; M+S або 3PMSF рекомендуються листопад–березень якщо потім їдеш в альпійські країни - Ланцюги практично ніколи не потрібні в NL - Шиповані шини ЗАБОРОНЕНІ - Погана видимість (туман, сильний дощ): задні протитуманні лише при видимості < 50 м

  • Обовʼязкове обладнання

    - Аварійний трикутник: НЕ обовʼязковий у Нідерландах (унікально серед ЄС — натомість аварійка) - Світловідбивний жилет: НЕ обовʼязковий за законом (рекомендований, особливо велосипедистам) - Аптечка: НЕ обовʼязкова - Запасне колесо або ремкомплект: не обовʼязково, але рекомендується - Документи: права (rijbewijs), техпаспорт (kentekenbewijs), страховий поліс (verzekeringsbewijs/WA) - Для вантажівок > 3,5 т з 1 липня 2026: зареєстрований Vrachtwagenheffing OBU обовʼязковий до вʼїзду на платну мережу

  • Безпека пасажирів

    - Ремені обовʼязкові на всіх сидіннях - Діти зростом до 135 см І вагою до 18 кг — у дитячому кріслі (autostoeltje) - Діти до 12 років на передньому — лише з належним кріслом / ременем - Мотоцикл: шолом для водія і пасажира - Денні ходові вогні мотоцикла цілий рік - Тварини мають бути закріплені — інакше страхова може відмовити при аварії

Платні дороги в Нідерландах 2026 — безкоштовно для авто, два платні тунелі

У Нідерландах НЕМАЄ загальної магістральної плати І НЕМАЄ вінʼєтки для легкових авто — уся мережа ~2 800 км A-доріг (Autosnelwegen) БЕЗКОШТОВНА для ТЗ ≤ 3,5 т. Єдині платні точки у країні — два тунелі: Westerscheldetunnel у Зеландії (~€5,50 для легкових) і Kiltunnel біля Дордрехта (~€2,10). Дорожній оператор — Rijkswaterstaat (RWS); кожен тунель експлуатує своя концесія.

Категорії: Легкові, мотоцикли, фургони, кемпери ≤ 3,5 т — безкоштовно на всіх магістралях, платять лише за проїзд через тунелі. Вантажівки > 3,5 т: до червня 2026 — ЄС-винетка Eurovignet; з 1 липня 2026 Нідерланди запускають Vrachtwagenheffing — GPS-based плата за км на магістралях і ~140 обраних N-дорогах. Ставка від ~€0,15/км (Class 1, EURO 6) до ~€0,29/км для зчіплених. Автобуси НЕ підпадають.

Оплата у тунелях: у Westerscheldetunnel — на пункті готівкою, картою (з contactless) або через t-tag транспондер (швидше і знижка). У Kiltunnel те ж саме. Голландський t-tag сумісний з бельгійським Liefkenshoektunnel — один транспондер для всіх трьох барʼєрних тунелів Бенілюксу. Реєстрація онлайн на westerscheldetunnel.nl.

Тарифи у 2026 (один проїзд): Westerscheldetunnel — Cat 1 (легкове ≤ 2 м): €5,50; Cat 2 (фургон/кемпер > 2 м): €8,40; мотоцикл: €2,85. Kiltunnel — легкове: €2,10; фургон: €4,00; мотоцикл: €1,05. Доступні абонементи зі знижкою для частих користувачів.

Штрафи за обхід Westerscheldetunnel — від €100; ANPR камери фіксують номер на обох порталах. У Kiltunnel — посади, тому обхід складніший. EU Directive 2015/413 забезпечує транскордонне правозастосування в ЄС + UK + Швейцарія.

Туристичні поради: Нідерланди — одна з найкращих країн ЄС для безкоштовних road-trip-ів. A1 (Амстердам → німецький кордон), A2 (Амстердам → Маастрихт), A12 (Гаага → Арнем → Дюссельдорф) — всі безкоштовні. Westerscheldetunnel — на маршруті від Бельгії (Антверпен) до Зеландського узбережжя, обʼїзд через антверпенський рінг додає ~30 хв. Kiltunnel — короткий зрізаний шлях між A29 і A16 біля Дордрехта. Зимова резина НЕ обовʼязкова. У країні milieuzones (зони низьких викидів) у Амстердамі, Роттердамі, Утрехті, Гаазі і багатьох інших — старі дизелі можуть бути обмежені.

Офіційні джерела

Останнє оновлення: