Umweltzone Nantes 2026 — pastille verte, amende et carte de la zone
Carte de la zone à faibles émissions Nantes (depuis 2024), pastille verte requise, exemptions et amende de 100 €. Découvrez quels véhicules peuvent rouler dans le centre de Nantes en 2026.
ZFE Nantes — l'essentiel en bref
- En vigueur depuis
- 2024
- Heures d'application
- Lu–Ve 8h–20h
- Pastille requise
- Crit'Air 4 ou mieux
- Amende en cas d'infraction
- €68 · Art. R411-19 Code de la route
- Autorité compétente
- Nantes Métropole — Pôle Mobilités ↗ ouvrir le portail officiel
Limites de la zone à faibles émissions
- Umweltzone — pastille verte requise
Zone boundary data: © OpenStreetMap contributors, ODbL.
Règles Crit'Air pour Nantes — quelles vignettes peuvent entrer
GreenZonesCity.frTariffs.intro
| Vignette Crit'Air | Véhicules éligibles | Autorisé à Nantes |
|---|---|---|
| Crit'Air E | 100% électrique / hydrogène | ✓ Oui |
| Crit'Air 1 | Essence Euro 5/6, hybride rechargeable | ✓ Oui |
| Crit'Air 2 | Essence Euro 4, diesel Euro 5/6 | ✓ Oui |
| Crit'Air 3 | Essence Euro 2/3, diesel Euro 4 | ✓ Oui |
| Crit'Air 4 | Diesel Euro 3 | ✓ Oui |
| Crit'Air 5 | Diesel Euro 2 | ✗ Non· €68 amende |
| Sans vignette | Diesel Euro 1, essence pré-Euro 1, non classés | ✗ Non· €68 amende |
Achetez la vignette Crit'Air (Certificat Qualité de l'Air) pour 4,61 € en ligne sur le portail officiel certificat-air.gouv.fr. Documents requis : carte grise du véhicule. Livraison 3 à 7 jours par courrier. Les véhicules étrangers peuvent aussi commander — la classification se fait selon la norme Euro indiquée sur le certificat d'immatriculation.
Frequently asked questions about green zones in Germany
Plakette rules, fines, exemptions, foreign-registered cars and the Diesel-Fahrverbot — everything tourists and residents need to know before driving into a German Umweltzone.
Qu'est-ce qu'une ZFE-m (Zone à Faibles Émissions mobilité) ?
Une ZFE-m française est une zone du centre-ville où seuls les véhicules munis d'une vignette Crit'Air (Certificat Qualité de l'Air) valide peuvent circuler. Contrairement à la règle fédérale uniforme allemande, chaque ZFE-m française définit son propre seuil Crit'Air et ses horaires. En 2026, plus de 14 métropoles françaises exploitent une ZFE-m : Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, Grenoble, Rouen, Strasbourg, Toulouse, Montpellier, Nice, Reims, Saint-Étienne, Clermont-Ferrand et plus. La plupart exigent au minimum Crit'Air 4 ou 5 ; Paris et Grenoble sont plus strictes (Crit'Air 2-3).
Comment fonctionne le système de vignettes Crit'Air ?
La Crit'Air (Certificat Qualité de l'Air) classe les véhicules en 6 catégories selon la norme Euro : - Crit'Air E (vert) : 100 % électrique ou hydrogène - Crit'Air 1 (violet) : essence Euro 5/6, hybride rechargeable - Crit'Air 2 (jaune) : essence Euro 4, diesel Euro 5/6 - Crit'Air 3 (orange) : essence Euro 2/3, diesel Euro 4 - Crit'Air 4 (marron) : diesel Euro 3 - Crit'Air 5 (gris) : diesel Euro 2 - Sans vignette : diesel Euro 1, essence pré-Euro 1, non classés Plus le numéro est bas, plus le véhicule est propre, plus de villes l'acceptent.
Comment acheter la vignette Crit'Air ?
La vignette Crit'Air coûte 4,61 € (3,72 € + 0,89 € de frais d'envoi) et s'achète en ligne via le portail officiel certificat-air.gouv.fr. Il faut votre certificat d'immatriculation (carte grise en France, équivalent à l'étranger) — la norme Euro y est inscrite. Livraison : 3 à 7 jours ouvrés par courrier international pour les véhicules étrangers, ~1 semaine pour les adresses françaises. La vignette se colle définitivement sur le pare-brise. Seul le portail officiel est valable — évitez les revendeurs facturant 20 € ou plus.
Quelle est l'amende en cas d'entrée dans une ZFE-m sans Crit'Air valide ?
L'amende est une contravention forfaitaire de 68 € (3e classe) pour les voitures particulières et motos, ou 135 € pour les poids lourds et autocars (Article R411-19 du Code de la route). Tarif minoré à 45 € si paiement sous 15 jours ; peut monter à 180 € si non payée au-delà de 45 jours. La plupart des grandes ZFE-m utilisent des caméras ANPR (lecture automatique des plaques) pour le contrôle automatique. Les véhicules étrangers ne sont pas exemptés — les amendes sont émises de manière transfrontalière en vertu de la directive UE 2015/413 (CBE) et arrivent par courrier dans le pays d'origine en 4 à 6 semaines. Paris, Lyon et Grenoble sont en pointe sur la verbalisation.
Quels véhicules sont exemptés des règles Crit'Air ?
Sont exemptés à titre permanent : - Véhicules d'intervention (police, gendarmerie, pompiers, SAMU) - Véhicules pour personnes handicapées avec carte "GIC", "GIG" ou "Stationnement" - Bus de transport public (M2/M3 en service régulier) - Voitures de collection avec immatriculation "véhicule de collection" (plus de 30 ans, enregistrées comme collection) - Véhicules militaires et diplomatiques - Véhicules en cortège funéraire Les résidents peuvent demander une dérogation temporaire à la préfecture — généralement 24-25 jours/an pour des trajets spécifiques (rendez-vous médicaux, etc.).
Je conduis un véhicule immatriculé à l'étranger — ai-je besoin de Crit'Air ?
Oui — il n'existe pas d'exemption pour les véhicules étrangers. Les voitures avec plaques belges, espagnoles, italiennes, allemandes, suisses, britanniques, polonaises, ukrainiennes ou toute autre plaque non française ont besoin d'une vignette Crit'Air pour entrer dans n'importe quelle ZFE-m française. Trois façons de se conformer : 1. Commander en ligne avant le voyage via certificat-air.gouv.fr — coût 4,61 €, livraison mondiale, 3 à 7 jours. 2. Acheter à l'arrivée — impossible aux frontières ; seul le portail officiel vend. 3. Demander une dérogation temporaire — possible pour un trajet ponctuel auprès de la préfecture, généralement gratuite mais 7 à 15 jours d'instruction. Munissez-vous de la carte grise pour la commande — la norme Euro inscrite détermine la catégorie Crit'Air.