Umweltzone Rouen 2026 — Grüne Plakette, Bußgeld und Karte der Zone
Karte der Umweltzone Rouen aus dem Jahr 2022, erforderliche grüne Plakette, Ausnahmen und 100 € Bußgeld bei Einfahrt ohne gültige Plakette. Erfahren Sie, welche Fahrzeuge 2026 ins Zentrum von Rouen fahren dürfen.
Umweltzone Rouen — auf einen Blick
- In Kraft seit
- 2022
- Geltungszeit
- 0:00–24:00, 7 Tage
- Erforderliche Plakette
- Crit'Air 4 oder besser
- Bußgeld bei Verstoß
- €68 · Art. R411-19 Code de la route
- Zuständige Behörde
- Métropole Rouen Normandie — Direction Mobilité ↗ offizielles Portal öffnen
Grenzen der Umweltzone
- Umweltzone — grüne Plakette erforderlich
Daten zur Zonengrenze: © OpenStreetMap-Mitwirkende, ODbL.
Crit'Air-Regeln für Rouen — welche Plaketten dürfen einfahren
GreenZonesCity.frTariffs.intro
| Crit'Air-Plakette | Berechtigte Fahrzeuge | Erlaubt in Rouen |
|---|---|---|
| Crit'Air E | 100% elektrisch / Wasserstoff | ✓ Ja |
| Crit'Air 1 | Benziner Euro 5/6, Plug-in-Hybrid | ✓ Ja |
| Crit'Air 2 | Benziner Euro 4, Diesel Euro 5/6 | ✓ Ja |
| Crit'Air 3 | Benziner Euro 2/3, Diesel Euro 4 | ✓ Ja |
| Crit'Air 4 | Diesel Euro 3 | ✓ Ja |
| Crit'Air 5 | Diesel Euro 2 | ✗ Nein· €68 Bußgeld |
| Ohne Plakette | Diesel Euro 1, Benziner vor Euro 1, nicht klassifiziert | ✗ Nein· €68 Bußgeld |
Die Crit'Air-Plakette (Certificat Qualité de l'Air) kostet 4,61 € und wird online bestellt über das offizielle Portal certificat-air.gouv.fr. Erforderliche Unterlagen: Fahrzeugschein. Lieferung 3-7 Tage per Post. Fahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen können ebenfalls bestellen — Einstufung nach EU-Schadstoffklasse auf dem Fahrzeugschein.
Häufige Fragen zu Umweltzonen in Deutschland
Plakettenregeln, Bußgelder, Ausnahmen, ausländische Kennzeichen und Diesel-Fahrverbote — alles, was Touristen und Anwohner vor der Einfahrt in eine deutsche Umweltzone wissen müssen.
Was ist eine ZFE-m (Zone à Faibles Émissions mobilité)?
Eine französische ZFE-m ist ein Innenstadtbereich, in den nur Fahrzeuge mit gültiger Crit'Air-Plakette (Certificat Qualité de l'Air) einfahren dürfen. Im Gegensatz zu Deutschlands einheitlicher Bundesregelung legt jede französische ZFE-m ihre eigene Crit'Air-Stufe und Geltungszeit fest. Stand 2026 betreiben über 14 Großstädte ZFE-m: Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, Grenoble, Rouen, Straßburg, Toulouse, Montpellier, Nizza, Reims, Saint-Étienne, Clermont-Ferrand und mehr. Die meisten verlangen mindestens Crit'Air 4 oder 5; Paris und Grenoble sind strenger (Crit'Air 2-3).
Wie funktioniert das Crit'Air-Plakettensystem?
Die Crit'Air (Certificat Qualité de l'Air) klassifiziert Fahrzeuge in 6 Kategorien nach Euro-Schadstoffklasse: - Crit'Air E (grün): 100 % elektrisch oder Wasserstoff - Crit'Air 1 (violett): Benziner Euro 5/6, Plug-in-Hybrid - Crit'Air 2 (gelb): Benziner Euro 4, Diesel Euro 5/6 - Crit'Air 3 (orange): Benziner Euro 2/3, Diesel Euro 4 - Crit'Air 4 (kastanienbraun): Diesel Euro 3 - Crit'Air 5 (grau): Diesel Euro 2 - Ohne Plakette: Diesel Euro 1, Benziner vor Euro 1, nicht klassifiziert Niedrigere Nummer = sauberer = mehr Städte erlauben die Einfahrt.
Wie kann man die Crit'Air-Plakette kaufen?
Die Crit'Air-Plakette kostet 4,61 € (3,72 € + 0,89 € Porto) und wird online über das offizielle Portal certificat-air.gouv.fr bestellt. Benötigt wird der Fahrzeugschein (carte grise für FR, Fahrzeugschein für DE, Pendant für andere Länder) — die Euro-Schadstoffklasse ist dort eingetragen. Lieferung: 3-7 Werktage per internationalem Versand für ausländische Kennzeichen, ~1 Woche für französische Adressen. Die Plakette wird dauerhaft auf die Windschutzscheibe geklebt. Nur das offizielle Portal ist gültig — Drittanbieter, die 20 € oder mehr verlangen, vermeiden.
Welches Bußgeld droht bei Einfahrt ohne gültige Crit'Air?
Das Bußgeld beträgt pauschal 68 € (Ordnungswidrigkeit dritter Klasse) für PKW und Motorräder, oder 135 € für LKW und Busse (Artikel R411-19 Code de la route). Ermäßigt 45 € bei Zahlung innerhalb 15 Tagen; kann auf 180 € steigen bei Zahlung nach 45 Tagen. Die meisten großen ZFE-m setzen ANPR-Kameras (lecture automatique des plaques) zur automatischen Durchsetzung ein. Ausländische Kennzeichen sind nicht ausgenommen — Bescheide werden grenzüberschreitend nach EU-Richtlinie 2015/413 (CBE) verschickt und erreichen das Heimatland per Post innerhalb von 4-6 Wochen. Paris, Lyon und Grenoble führen bei der Durchsetzung.
Welche Fahrzeuge sind von der Crit'Air-Pflicht ausgenommen?
Von der Crit'Air-Pflicht dauerhaft ausgenommen: - Einsatzfahrzeuge (Polizei, Gendarmerie, Feuerwehr, SAMU-Rettungsdienst) - Fahrzeuge für schwerbehinderte Personen mit Merkzeichen "GIC", "GIG" oder "Stationnement" - Linienbusse (M2/M3 im Linienverkehr) - Oldtimer mit "véhicule de collection"-Zulassung (über 30 Jahre alt, als Sammlerfahrzeug eingetragen) - Militär- und Diplomatenfahrzeuge - Fahrzeuge in Beerdigungsprozessionen Anwohner können eine befristete Ausnahmegenehmigung (dérogation temporaire) bei der Präfektur beantragen — üblicherweise 24-25 Tage/Jahr für spezifische Fahrten (Arztbesuche etc.).
Ich fahre mit ausländischem Kennzeichen — brauche ich Crit'Air?
Ja — es gibt keine Ausnahme für ausländische Fahrzeuge. Autos mit belgischen, spanischen, italienischen, deutschen, schweizerischen, britischen, polnischen, ukrainischen oder anderen nicht-französischen Kennzeichen benötigen eine Crit'Air-Plakette zum Einfahren in jede französische ZFE-m. Drei Möglichkeiten: 1. Online vor der Reise bestellen über certificat-air.gouv.fr — kostet 4,61 €, weltweiter Versand, 3-7 Tage Lieferung. 2. Vor Ort kaufen — nicht möglich an Grenzen; nur das offizielle Portal verkauft. 3. Kurzfristige Ausnahmegenehmigung beantragen — möglich für Einzelfahrten bei der Präfektur, meist kostenlos aber 7-15 Tage Bearbeitungszeit. Fahrzeugschein bei Bestellung mitnehmen — die Euro-Schadstoffklasse darauf bestimmt die Crit'Air-Kategorie.